豐田普拉多升級頂級音響，發燒名器釋放純美音質效果！

人生中總有一個羞澀的階段：青春。這個階段總是見證了很多人的成長，自己的成長，有些人的成長需要付出很大的代價，也許痛也許只是失去一些不再屬于自己的東西，痛并快樂著才是青春存在的意義吧。說到這個含羞綻放這個主題就聯想到了青春，呵呵~，豐田普拉多汽車的改裝也是屬于這樣的一個階段吧，不管在改裝還是在維護上都是經歷了一個摸索的階段，只有這些階段成熟了才會把汽車音響改裝做到更高的臺面，往更高的技術方面發展。

配置單： 
音源處理器：奧迪歐LC6i
前聲場喇叭：芬朗UT-6.2兩分頻 紳士寶總裁簽名版
后聲場喇叭：曼琴M2S61套裝喇叭
前聲場功放：朗UT-4100四路功放 半主動雙輸入玩法
低音功放 ： 芬朗AL-600D
低音喇叭 ： 芬朗SP-12A
汽車音響改裝店家：昆明發燒友專業汽車音響隔音改裝店旗艦店
昆明發燒友網址：m.v4677.com

原車喇叭
 

豐田普拉多汽車音響改裝裝置圖：
 

改裝車門喇叭一覽圖：
 

車門拆裝工藝：這一部分主要是為了裝隔音材料和音響喇叭準備。
  

隔音主要是為了減少汽車在行駛過程中由于各種原因的作用而引起的噪音，如果噪音達到一定的人耳承受能力就會損壞人的聽覺能力，而且長此已久會有可能失去聽覺的可能，所以噪音這樣的隱形殺手要堅決的防患才可以。
前車門隔音：

 
后車門隔音：
 

前聲場喇叭安裝的是芬朗UT-6.2兩分頻 紳士寶總裁簽名版，它是典型的大音圈喇叭，功率大、靈敏度略低，在充沛的功率推動下，能夠釋放出強勁的音樂能量、以及海量的音樂細節，而34Hz-40000Hz的超寬頻響范圍，也足以體現出產品的出眾播放能力，銣鋼磁路的應用以及對稱驅動磁路等技術的應用，也確保喇叭具有力度強大、操控精準的“動力”。
 

喇叭安裝之前總是先弄一個支架，這樣做的目的是為了防止喇叭過重沒有東西進行支撐而垂下來，這樣不僅使得喇叭的美觀受到影響，而且還可能影響喇叭的正常工作。
  由于芬朗UT-6.2套裝，紳士寶單元中低音喇叭是7寸，需要手工打造喇叭墊圈，喇叭圈涂抹玻璃鋼更加扎實防腐蝕

安裝好后的喇叭，看著就覺得很結實。
 

后聲場的使用的喇叭是曼琴M2S61套裝喇叭，曼琴M2S61喇叭以其超值的性價比，使本系列產品成為暢銷熱門產品！十足全面的動態音質表現適合現代數碼音源的播放，強勁有力的超低頻及親和力極佳的中高頻，每一類音樂均能順暢重現，尤以流行樂曲，搖滾樂是其最佳強項。曼琴M2S61喇叭配合了前聲場芬朗UT-6.2兩分頻喇叭的聲音，聲場因為這兩個聲音更加的重現了人聲的魅力。
 

先給車門安裝上喇叭支架，然后進行喇叭的安裝：
  

后聲場選擇的套裝喇叭有一套高音單元的，其主要是補足前聲場和后聲場的高音不足的缺失，后聲場如果少了高音單元的補充會使得整個聲場好像缺少了什么一樣，這樣的感受只有聽音的人才會感受出來。

高音單元安裝在Ａ柱上，其倒模工藝如下：
        

高音單元安裝在汽車的Ａ柱上是很多改裝車都會有的，Ａ柱可以說是高音單元最佳的安裝位置，安裝在Ａ柱是為了提高聲場的定位，使聲場更加的拉高一些，聽音者才不會覺得聲音是突兀的。
 

安裝功放的目的是為了補充音源主機功率不足而導致不能推動聲音信號傳達到喇叭進行發聲。
 

芬朗AL-600D低音功放，補足了低音功率的不足而引起的聲音信號的缺失。
 

功放的多個接口是為了使聲音信號傳達到不同頻段的喇叭。
  

線材安裝的效果圖：
  

超低音單元使用芬朗SP-12A，其安裝在尾箱，安裝在尾箱有其很大的目的，一，節省了空間位置；二，與聲場的其他聲音單元更加的貼合飽滿。
 

安裝所有裝置完畢后就得進行汽車音響的調音了
 

芬朗、曼琴的改裝給豐田普拉多不一樣的聽覺效果，音質像是初升的太陽，聽起來讓人暖暖的，感覺是心靈像是被洗滌了一樣。