昆明發燒友：芬朗之新邁騰專車專用汽車音響與新邁騰同步上市

新一代邁騰秉承大眾原汁原味B級車血統，尊崇“德國設計”的精神，輔以加長的100mm軸距，成為一汽-大眾立足中高級轎車市場的換代力作,無論是舒適性還是創新性，新邁騰都是其中的佼佼者。與此同時，曼琴汽車音響公司推出—芬朗新邁騰專車專用汽車音響，也于2011年8月與新邁騰同步上市！


—、個性成熟  極致表現

         緊扣德系車嚴謹工藝品質和細膩做工的特質，芬朗新邁騰專車專用音響的產品單元，采用專用模具設計，充分利用車內位置，杜絕占用車內空間；同時，依托芬朗成熟的專車專用研發技術，將所有單元針對車內聲學環境進行匹配性開發及整體音效設計，完美聲場再現；整體開發原廠對接線束，無損快捷安裝；完全吻合德系汽車沉穩而不張揚的特點，在突顯原車獨特個性的同時，用成熟的技術將專車專用的優勢表現到極致。

二、精細選材  動感鮮明

         為力求給用戶帶來更高端的聽覺享受的同時也能提升車內檔次和品味，芬朗新邁騰專車專用音響為達到精敏和超寬的頻率響應而選取了特有的25毫米絲膜音盆高音；為達到良好的動態和順滑的頻率響應而選取特有的165毫米PP音盆中低音以及具有精準和大動態的低頻響應的250毫米PP音盆超低音；精準匹配的2.1聲道功率放大器，更是充分考慮了原車電能供應而采用專門的高效省電設計。正是由于針對車內音場實際而精選材質的專用產品，讓新邁騰專車專用汽車音響在完美匹配原車奢華回歸的同時更顯動感鮮明。芬朗新邁騰專車專用喇叭前聲場中低音單元

芬朗新邁騰專車專用喇叭前聲場中低音單元

新邁騰的音響升級方案解決了很多車主對原車風格的鐘情，保留了原車主機，前聲場喇叭全部安裝在原車喇叭位上，很好地保留了原車的風格。超低音也采用了補型箱的方式，視覺上追求美觀，同時也滿足了車主對尾箱空間的訴求。當然，這個音響升級方案最大的亮點是，在對原車風格如此貼心保留的基礎上，音響效果比原車音響有了一個質的變化，芬朗專車專用音響系統，讓更多車主對心水音樂的追求唾手可得。


原車主機

在用塑料翹板把主機面框拆卸下

用工具把主機上下的四個螺絲卸下

取出原車主機后面的效果圖

拔下插頭卸下主機后的效果圖

 把芬朗音響線束和原車主機插頭對接

  把芬朗音響線束和原車主機插頭對接

把芬朗音響線束和原車主機插頭對接

車內駕駛位儀表臺下面的電源線過線效果

把芬朗電源線用綁帶排好到電池正極端

把電源線從踏板位置的原車排線槽排到后備箱功放位置

把音響線束從踏板位置的原車排線槽排到后備箱功放位置

把音響線束的地線(GND)固定在后備箱的尾葉子板螺帽下(注意;必須用工具把接地點的油漆刮干凈以便更好的接地觸)

排好在功放安裝位置的音響線束效果

插好線束,用配帶的魔術貼貼在超低音箱體與原車最貼近的固定位置,即可完成效果圖

 原車門扳

用工具把車門扶手的塑料飾板卸下

卸下車門扶手的塑料飾板后,用工具把里面的螺絲卸下。

 用工具把門板下的兩個螺絲卸下。

所有螺絲與飾板卸下后,用工具從門板下角把卡扣松脫即可卸下門板

卸下門板后,把門板拉手拉桿拔出與升降窗的插頭拔出即可卸下取走。

  卸下門板后的原車喇叭

用電鉆把原車鉚釘鉆掉,拔下喇叭插頭即可取下。

將芬朗高音裝回原車處,對接好喇叭線插和高音線插,用綁帶綁好喇叭線

用工具把原車高音卸下

用工具把原車高 把高音三角飾板安裝固定回位置,并把高音線插和芬朗中低音喇叭線對捼。

把高音三角飾板安裝固定回位置,并把高音線插和芬朗中低音喇叭線對捼