體驗音樂之美——大眾途銳汽車音響改裝，好聲音從音響改裝開始

 

 

途銳完美融合越野性和高速性、適合多種路況的車型定位，滿足了車主家庭、休閑和工作的多種需求，而這種全能特質與車輛本身所賦予人們的豪華體驗完美地融合在一起，演繹出了SUV市場上的現代經典。大眾進口汽車途銳剛一問世就迅速發展成為了有史以來最成功的SUV之一。而在越野裝備中，堅實粗壯的前后護板和邊杠不僅能緩沖突如其來的外界沖擊，如盔甲一般保護你的戰車；另一方面它還能起到裝飾車身的作用，使你的座駕看上去更加個性鮮明。

 

 

車，是對生活的更高追求。音樂，是對品味的更高追求。都市節奏越來越快的今天，什么發展最快？汽車！什么最讓你鬧心？堵車！什么才能讓原本鬧心的時刻變成享受？音樂！你，值得擁有！還等什么，趕快一起來享受這場華美的視聽盛宴吧！自古好馬配好鞍，途銳原車音響雖自帶功放，但是層次感不強，聲音平衡度還不是很好，略有失真的感覺，高頻清晰度不足，混響音有點多。向來選擇途銳的車主都追求完美，那么對原車音響進行升級也就是情理之中。

 

 

大眾途銳汽車音響改裝配置單：

主機：原車主機+奧迪歐LC6I 

前聲場喇叭：英國曼琴MOS25周年

后聲場喇叭：英國曼琴M2S.61套裝喇叭

超低音單元：以色列摩雷翩舞12寸低音

功放：哈磊804四路功放

超低音功放：英國芬朗AL-300D功放

汽車音響改裝店家：昆明發燒友專業汽車音響隔音改裝店旗艦店

昆明發燒友網址：m.v4677.com

 

 

改裝器材：

 

 

當拆開車門內飾板我們就能看到門的真實一面，雖然途銳的多了層硬膠，隔音遠遠比其它車好很多，但門皮也是沒有任何隔音隔熱材料的，所以要想車內有更安靜環境和提供音響更好效果的環境只能給愛車做隔音工程了。

 

 

 

 

車門的隔音共分為二層，隔音第一步：在車門鋼板內側貼上一層減震板，阻隔外界噪音傳入車內，抑制門板產生的共振。隔音第二步：在車門鋼板外側貼上一層減震板，除了起到隔音制振的作用外，還將車門內腔封閉起來，形成一個音箱的效果，消除了喇叭前后振動聲波的聲短路現象。

 

 

 

 

 

 

用保護罩將座椅等保護起來：

 

 

原車喇叭：途銳的喇叭也是產自中國，車主看到原車喇叭心都涼了半截。

 

 

前聲場喇叭安裝曼琴25周年紀念版MOS系列揚聲器：Macrom喇叭音質細膩、沉穩。

 

 

曼琴MOS系列產品歷時1年半研發而成，從外觀，電路到聲音，都運用了多項新技術和特殊的設計，其突出表現為以下三大特點：第一，平衡性；第二，全頻動態；第三，細節表現。

 

 

后聲場安裝曼琴M2S.61套裝喇叭：

 

 

曼琴M2S.61套裝喇叭：人聲表現比較出色，曼琴的高、中音頻表現更加細膩通透。

 

 

曼琴MACROM M2S.61兩路套裝揚聲器，它所再現的音樂，總是帶著絲絲清新和淡淡甜美而令人舒悅。

 

 

曼琴 M2S.61中低音單元鋁質振膜本身就具有質輕而強韌的特性，特殊鍛壓延展工藝和表面陽極氧化處理，使它比金屬單質狀態具有更高的剛性和韌度；特定曲面的采用，使它的剛性和韌度得到進一步提高，可承受更大的功率壓力，具有更好的瞬態反應。

 

 

后聲場曼琴M2S.61整體安裝效果圖：

 

 

前聲場高音單元倒模安裝在A柱上：前聲場高音是整個音響系統的靈魂，高音的安裝角度和位置將直接影響到整套音響系統的聲場表現力！聲場的高度、寬度、深度是需要根據喇叭的特性、車型的不同以及車主喜愛的音樂風格進行專業的定位！

 

 

 

高音單元倒模安裝完成圖：A柱倒模一般都是為了安裝高音喇叭，而高音喇叭定位最重要的一點便是盡量與人耳持平。

 

 

A柱倒模的位置，一般在A柱下方，靠近儀表臺的位置。定位中還有一點非常重要的就是，喇叭的朝向。應該盡量朝向駕駛位與副駕駛的兩者之間！這樣形成的聲場才最佳。

 

 

 

 

高音單元整體安裝效果：

 

 

通常低音都是通過箱體安裝，然后放置在尾箱；但是車柱不希望碩大的低音箱體對尾箱使用空間的影響。因此本次安裝低音過程，通過尾箱備胎槽倒模的安裝方式固定超低音單元！

 

 

 

 

 

 

 

低音箱完成后裝上以色列摩雷翩舞超低音喇叭：加裝超低音單元，讓低音效果更加澎湃震撼。低音揚聲器在汽車音響中的作用更加重要其一是使音樂更富有激情和震撼力，其二是真正營造出具有感染力的音樂氣氛，其三是“掩蔽”汽車待命過程中的各種低頻噪聲。低音揚聲器具有很多優點而且是不可或缺。

 

 

 

 

喇叭安裝完成后放上喇叭罩：

 

 

超低音單元最終安裝效果：