感謝有你，一路相伴--大眾途光音響改裝加全車隔音

       在和大眾途觀一起走過、一起相伴的日子里，她始終與我心連心，手牽手，不斷的幫助我，引導我。雖然在人生的生涯中我的路還很漫長，但我將一路與途觀相伴，充實自我，盡自己所能去關心和愛護她，讓她生存的條件變好，享受著共同努力的成功。大眾途觀，感謝有你，一路相伴！



    今天我們將要做的就是對這輛大眾途觀做一個音響改裝，讓我們能夠在開車出行的同時也能感受到那原汁原味的音樂，感受音樂想要表達出的每一個細節。

途光音響改裝加全車隔音改裝配置單：
音源：歌樂DXZ886USB
前聲場：丹麥紳士寶TC6.2
后聲場：芬朗SQ-6.5C
功放：英國蔓琴M2A.4000MK2
功放：英國蔓琴M2A.2000MK2
超低音：以色列摩雷翩舞低音
汽車音響改裝店家：昆明發燒友專業汽車音響隔音改裝店旗艦店
昆明發燒友網址：m.v4677.com

改裝材料一覽：


準備就緒的大眾途觀：


車門隔音的重要性相信大家都懂了，在此就不在贅敘了，而且看到原車單薄的車門，可想其隔音效果是多么的差了。


本次車門隔音采用的是博亞隔音材料：


       博亞新型環保吸音棉是一種科技含量極高的新型吸音材料，輕量環保，無任何異味，能大幅衰減車內噪音，同時不增加車身重量，有效節約能耗；產品自身具有極好的耐溫性能，阻燃防火、疏水性強，在各種極端溫度下都能發揮正常的吸音性能。


引擎蓋隔音：引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。


原車駕乘艙底板：


      駕乘艙底盤的噪音是車室內噪音來源的一個大部位，因為駕乘艙底盤在每天的行駛過程中都會受到不同程度的振動，而有振動就會產生聲音，所以在隔音工程中，這個部位的隔音同樣也是很重要的。

開始第一次隔音：


       尾箱隔音也是很重要的：車子跑起來的時候后尾箱有很明顯轟鳴噪音，感覺有點吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒有，噪音很容易就傳到車內了。


尾箱和駕乘艙的第二層隔音都采用了博亞新型環保吸音棉：


翼子板隔音：


   到此大眾途觀的全車隔音已經完成了，汽車的隔音為音響的創造了安靜的環境，讓我們可以聽見更加原滋原味的音樂！

原車喇叭和前聲場喇叭中低音的對比圖示：


      前聲場安裝的是丹麥紳士寶TC6.2，是二分頻喇叭，它的中低音單元的振膜就是使用紳士寶大名鼎鼎的“西瓜皮”，專業術語叫切割式復合紙盆。為了達到防潮的作用，同時讓6寸中低音單元有更好的上限，以便在汽車環境里與分離較遠的高音銜接更優秀，因此將切割式復合音盆有特殊的涂層處理。


前聲場：丹麥紳士寶TC6.2安裝細節圖


后聲場：芬朗SQ-6.5C


       后聲場芬朗SQ-6.5C是同軸喇叭，而芬朗SQ系列是傳統材質和高新科技的完美結晶體,擁有高音、中低音和超低音等一系列產品.將紙盆植入羊毛,絲膜配合特富龍涂層,精心設計的分音器,每個細節都體現出SQ系列獨特的魅力.SQ系列傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象,其實它們同樣擁有無可挑剔的動態表現.


       在線路設計方面，TC6.2的分頻器可以作為半主動式分音使用，也就是我們可能在一些專業術語里講的Bi-amp，也就是可以用功率放大器的兩個聲道，獨立來推高音或者低音，但仍舊使用它的分頻網絡。這樣的做法可以確保使用原裝的分頻電路，使聲音忠于紳士寶的設計。


曼琴功放：


放置于汽車尾箱的功放和超低音：


倒模主機配件，重新處理音源：


        優美的音樂旋律，能讓人忘卻一天忙碌的疲乏，使浮躁不安的心靈歸于恬靜。藝術家們用心靈用才情把那些普普通通的音符綴串成一曲曲優美的旋律，有激昂酣暢的回旋奔放，有如泣如訴的纏綿悱惻，有歡快跳躍的恣肆，有憂思哀怨的悲傷，人類的情感因此而深沉悠長。但想要原汁原味的品位到藝術家們嘔心瀝血所創作的音樂，感受到他們所賦予音樂的靈魂，那么一套臻至完美的音響器材是必不可少的。