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剪輯一段靜美,伴時光——雷克薩斯ES300H汽車音響改裝

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雷克薩斯系列的轎車在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。其原車的音響自然是比一般車型的音響效果要好一些,但是對于喜歡追求高品質音響效果的車主來說,原車音響是無法滿足車主對汽車音響的狂熱追求的,但原車音響跟其余的同類檔次車型一樣,沒有什么太出彩的地方,有一點聽音要求和水準的人,聽過就有感受,聲音干澀而無味,聲場窄小而無空間感,中高音嚴重缺失,低音方面雖然有單獨的尾箱低音補償單扔缺乏下潛的力度和深度,感覺沒有什么彈性可言,所以音響改裝勢在必行。
 
雷克薩斯車主由于上下班開車,偶爾也要開車出差,平時也會駕車短途旅行等,駕駛的時候總少不了音樂的陪伴,并且對音樂的音質也有一定的要求,可惜原車的音響配置實在是太一般了,對于音樂細節的表現自然力不從心,聲音沒有層次感,難分高音低音。為了能夠在路途中享有更好的音樂,車主經過一段在網上了解音響改裝,最終選定驅車前來改裝愛車的音響。
 
 
雷克薩斯汽車音響改裝配置單:
主機:原車主機+奧迪歐LC6I處理器
前聲場喇叭:丹麥紳士寶R6.2套裝喇叭
后聲場喇叭:英國芬朗同軸SQ-6.5C同軸喇叭
低音炮單元:以色列 摩雷翩舞低音喇叭
功放:英國曼琴M2A4000MKII
汽車音響改裝店家:昆明發燒友專業汽車音響隔音改裝店旗艦店
昆明發燒友網址:m.v4677.com
 
 
雷克薩斯汽車音響改裝器材:
 
汽車進入到室內準備進行改裝:
 
四個門都基本相同,看看拆下前門后是怎么樣子的吧。進口的相對還是比較厚道,有層白色的棉雖然起的作用不算大:原車的配置已經被拆裝完畢。
 

 
 
音響升級,隔音是基礎,首先我們來看看隔音施工部分。四門隔音標準做法是門板雙層隔音,這里是門板里層隔音。



 
 
車門隔音:內層用止震板并壓實,用手敲起來完全沒了當初的空空聲。把外層隔音做完后,加強了密封性就算不改喇叭都能提升5%左右的音樂效果。  
 
 

 
原車前聲場中低音喇叭與紳士寶R6.2中低音對比圖:
 
 
前聲場安裝紳士寶R6.2套裝喇叭:
 
 
紳士寶R6.2的中低音單元,采用了有利于在汽車中安裝的超薄設計,直徑不算大但磁場很強的釹磁體中心設有散熱孔,釹磁體近一半的體積沉入了鋁鑄成形的盆架。中,有效地減小了中低音單元的整體厚度
 
 
出色的質量,高品質的聲音,便捷的安裝和合理的價格,強大的功率和十足的聲壓。紳士寶R6.2都可以滿足到這部分消費者的需求,尤其是處于那些喜歡聽節奏感比較強音樂的車主。
 
 
前聲場紳士寶R6.2中低音安裝效果圖:
 

 
前聲場紳士寶R6.2高音單元安裝效果圖:R6.2的高音單元,同樣使用了高效強力的釹磁體,可有效減小單元的總體積;使用了著名的雙折環絲質振膜,可再現出細致清澈的高頻;設有與振膜配套的相位錐,高頻再現時更為準確。
 


 
后聲場安裝英國芬朗同軸喇叭效果圖:同軸喇叭就是一個喇叭有高音也有低音,一個頂兩個,同一軸心上安裝了兩個揚聲器分別負責重放高音和中低音。而且這兩個揚聲器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于點聲源,因此重放音樂的聲場定位就很理想。
 
 
后聲場芬朗同軸喇叭安裝細節圖:
 

 
英國曼琴M2A4000MKII功放安裝:線外面都要套網管其作用不僅可以有很好的傳導性,低損耗、高保真,可以隔離雜波信號干擾;接線頭都要用專用的喇叭夾,與喇叭接口接牢固,再用焊錫牢固,專用的熱縮管封口絕緣。
 

 
奧迪歐LC6I處理器安裝:處理器安裝在座位下方。
 
 
以色列 摩雷翩舞低音喇叭安裝在尾箱:低音安裝后,能夠更加好地表現低頻音樂,打造極具震撼效果的聽覺盛宴。


 
 
一首經典老歌梅花三弄,以它蕩氣回腸的旋律奏響了愛情的凄美,沉浸在音樂中總會浮現出更多的感懷?傇谙,要如何評估情感的重量。一段魂牽夢繞的惦念,撥開歲月的冷涼,在平淡如水的日子里卻驚艷某一段時光。平湖的思緒一經攪亂,就蕩起波波漣漪,四散開來的心動,如一朵青花漫過盆沿的阻隔,以清新素雅的姿態伸展出枝椏,悄然開出幾多小花。
 



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