阿爾派凱美瑞專用機測評

凱美瑞專用機為一體式設計，在接觸阿爾派之前，看到的所有廠家的專用機都是直接照搬，不對，應該叫學習了凱美瑞原車CD主機按鍵的設計，所以換裝后看起來和原車仍然一模一樣，只不過憑空多了塊液晶屏而已。阿爾派則不同，它的按鍵設計除了左右上面兩個碩大的旋鈕，另外就是兩邊各有三個按鍵，泛藍色透明材質，按鍵方方正正，尺寸很大，用的是純中文標示，左邊為現行地、目的地、靜音，右邊為節目源、菜單與設置，這樣的設計讓人一眼就能認出是阿爾派，不管在主機的上邊框打不打LOGO。我相它的設計用意很明確，既然只在中國銷售，就沒必要用不少中國人不認識的英文標示，還有就是方便用戶的操作，特別是在導航時，能快速通過目的地搜索開始導航，免得老是糾纏于這個設置與那個設置，繁瑣不堪。

不過呢，這里也有一點點個人看法，節目源一般大家都習慣叫主菜單，用主菜單用戶一目了然，下面的菜單是目的地搜索，還不如就用目的地搜索替代。

這種簡潔的設計風格也延續到界面的設計上，幾個大大的功能圖標整齊排列，導航、收音、藍牙等，如果在幾年前，大家會說這個還過得去，但是以現在主流的審美，大家會覺得太普通了。時過境遷，幾乎所有的本土廠家在功能圖標、界面的設計上都力求包裝得更漂亮，操作更有動感。對于這個趨勢阿爾派不可能在做專用機時沒有研究過，卻不為所動。

原因呢？我是這樣理解的，與其花大把精力做那樣的界面，還不如來點更直接的，畢竟界面再漂亮不能取代功能，用戶對產品的評價著眼點也在功能上。阿爾派凱美瑞專用機功能不算少，導航、DVD、藍牙、收音、AUX接口、USB接口、倒車后視支持等，對于絕大部分用戶都夠用了。

導航采用的是前裝標準的高德地圖，不管是覆蓋范圍，還是道路與信息點都非常齊全，完全能滿足用戶的目的地導航需求。除了單純的地圖導航，阿爾派專用機區別于其他產品的最大特點就是采用了陀螺儀（Gyro）、重力加速度計和速度信號匹配地圖數據和衛星定位信號，經過航位推算，來實現當前車位的準確定位，可以使車輛無論在隧道還是高架等無信號、多徑干擾路段以及各種復雜路況依然能準確和穩定的運行。

實際進行路測，設置從招商局大廈到朝陽公園。開機后，導航軟件很快就啟動，搜星定位時間約40秒左右，這在GPS冷啟動里屬于較快的，地圖顯示當前點為招商局大廈，定位正常，收星穩定在7顆以上。開始檢索目的地朝陽公園，機內提供了六種目的地檢索方式，除了常用的手寫輸入目的地檢索，還有旅游電子書的搜索方式，并且一些比較知名的景點還配有圖片介紹，很是直觀。手寫輸入目的地朝陽公園，在第一個字輸入進去后，會有一個詞語的聯想，如果能匹配到，則不用再手寫，直接點擊右邊的字表框就能完成輸入，這個設置很人性化。目的地輸入完成，開始導航，在導航的過程中，有普通話和廣東話兩種語音提示方式，這個全看用戶選擇。在一些特殊路段，除了基本的路徑指示，還會出現路口放大圖，用更加明確的方式來引導。綜合來看，從招商局大廈到朝陽公園的整個導航過程非常順利，導航反應迅速，定位準確，畫面清晰直觀，語音播報及時到位。

最后看看阿爾派凱美瑞專用機娛樂方面的功能。DVD播放效果相當不錯，畫面清晰亮麗、表現自然。音樂播放方面，這是阿爾派的強項，改善音質、提升原車音響效果阿爾派解決方案很多。經過現場試聽，同樣是推動原車音響，一般的專用機做得好效果能接近原車，而阿爾派主機能有比原車更好的效果。在不加功放，靠主機內置功放輸出，原車喇叭表現，各個頻段的層次更加清晰，聲音顯得更干凈、柔和、動聽。

編輯評點：行業里現在有一股呼聲，希望主機廠家能夠重視音質、改善音質，可他們現在熱衷于搞車載信息服務、搞3G網絡應用，沒有幾個廠家聽得進去。隨著汽車音響改裝市場的日益成熟，對于聽的需求會快速增長，專用機作為音源部分當然需要與時俱進。音質是阿爾派等日系廠家的強項，這樣一來，一度因為專用機崛起而日漸式微的他們是不是可以后發制人？