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博亞汽車隔音部位分析，昆明發燒友汽車音響！

發布：昆明發燒友人氣：次發表時間：2013-11-29

博亞汽車隔音隔音分析——云南博亞隔音總代理昆明發燒友專業汽車音響

博亞汽車隔音是針對汽車影音市場開發的一款高端產品，具有性能超群、施工方便、安全環保、性價比高等特點，配以精美的包裝和便捷的施工工藝，深受廣大經銷商及車友的青睞。博亞隔音定位于汽車音響改裝市場，是汽車影音的最佳伴侶，使用后能最大限度降低噪音，還原車內音響的完美音質。博亞隔音施工便捷，因車型不同和客戶的要求不同，施工工藝、材料用量和成本因此會有差別，既可以分步施工，也可以整車施工。我們特別推出各部位的施工步驟及注意事項，供施工人員參考。安裝指南共分六個部分：車門、后備箱、駕駛艙地板、發動機艙、頂棚和前翼子板。

1.車門隔音：

總結：車門隔音是音響改裝的必選方案。車門內飾板取下后露出車門鈑金，將原車防水膜撕下，把內側鈑金擦洗干凈，按照其形狀裁剪隔音止振板，將裁剪好的止振板以車門內防撞桿的位置為參照標準，平整的粘貼，并按壓牢固。內側鈑金施工完畢后為了更好的發揮喇叭的效果還可以將原車的防塵膜換掉，在車門面板部位再粘貼一層止振板，使車門變成音箱，這就是雙層隔音，可以更好的發揮音響的效果。發燒友還可以選擇豪華方案：在車門內側鈑金部位再貼一層隔音吸音棉，三層隔音會達到最佳的效果。隔音棉在粘貼時不要太靠下或靠上，以免堵塞車門下方的出水孔或影響玻璃升降，不能拉扯隔音棉，要確保隔音棉處于自然伸展的狀況下粘貼，以免回彈后影響使用壽命。

2.后備箱隔音：

總結：與底板部位一樣，是高效抑制路噪、胎噪、顛簸噪音及車內共鳴的最佳途徑，施工時以博亞低音炮或頂級隔音止振王為主，施工相對容易，撕掉背面貼紙直接粘貼，更好的方按還可以在止振王上再貼一層博亞隔音吸音棉，但要根據車型選擇好施工部位，不要影響到內飾件的回裝。

3.駕駛艙底板隔音

總結：與后備箱部位一樣，是高效抑制路噪、胎噪、顛簸噪音及車內共鳴的最佳途徑，施工時將原車座椅及地毯等拆卸下來，用吸塵器將車內雜物清理干凈，有生銹或者積水時要用毛巾等擦洗，粘貼后要充分按壓，確保完全和鈑金接觸，使其發揮最佳隔音止振效果。施工時不要將線束壓在下面，以免影響日后維修。整車施工時還可以在止振王上再貼一層博亞隔音吸音棉或者低頻王，但要避免隔音材料的厚度影響內飾件回裝。

4.引擎蓋隔音

總結：擋火墻隔音必須用博亞低頻王配合專用的超強萬能膠施工。擋火墻一側因為固定有剎車助力泵、剎車油管等部件，線束眾多，因此給施工帶來了難度，建議根據線束分布情況裁剪低頻王，比對剪下的低頻王和要粘貼的部位，確保尺寸合適后，在隔音棉和擋火墻上均勻涂刷博亞超強萬能膠，晾膠2－3分鐘后再進行粘貼。有些部位需要裁剪成小塊，拼接的越仔細，發動機的降噪效果越有保障，施工中不要怕麻煩

5.車頂隔音

總結：拆卸所有內飾件，并清潔頂棚的鈑金表面，待表面徹底干燥后即可進行操作，頂棚施工比較簡單，根據面板形狀將頂級隔音止振王裁剪好，直接粘貼就可以。中間的加強筋不用粘貼，施工中要對粘貼部位按壓牢固，避免日后脫落影響到原車頂棚內飾。帶天窗的車輛，不建議做頂棚隔音。

6.翼子板隔音減震：

總結：前翼子板的隔音主要目的是抑制空腔共振，減緩前輪路噪向駕駛艙的傳遞。施工時拆下擋泥板及輪胎上方的塑料護板，因前翼子板泥土、灰塵較多，一定要將工作表面清理干凈，有必要的話可以借助水洗的方法，但一定要確保表面徹底干燥后再施工。有些車輛翼子板和前門之間有一條大的縫隙，噪音可以直接傳向駕駛艙，在施工時一定要用博亞頂級止振王進行封堵。

昆明發燒友汽車音響企業榮譽

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2013-11-29 博亞汽車隔音昆明汽車隔音專家：發燒友！

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